Iako većina ljudi zamenu guma prepušta profesionalcima, postoje neke neplanirane situacije, kao što je pucanje gume na putu, u kojima nećete moći da čekate profesionalce, već će biti potrebno da to sami učinite.

Ne brinite, iako na prvi pogled ne deluje tako, zamena gume na automobilu nije komplikovan proces i ukoliko pratite sve korake i posedujete svu potrebnu opremu, možete ga jako brzo savladati.

U nastavku teksta pročitajte šta vam je sve potrebno kako bi zamenili gumu na automobili i koji je najlakši i najbrži način da to učinite.

Šta vam je sve potrebno od opreme?

Kao što i sami znate, zamena guma je pomalo prljav posao, pa je dobro da u vašem automobilu posedujete par rukavica. Iako ovo nije obavezno za zamenu guma, skidanje prljavštine sa ruku posle zamene može biti naporno, pa će vam one znatno koristiti.

Takođe, potrebni su vam ključ i dizalica za automobil. Dizalica može biti ručna ili hidraulična a korišćenjem kvalitetne hidraulične dizalice, sama zamena gume biće brža, jednostavnija i efikasnija. Što se tiče ključa, on mora da bude čvrst i da ima dugačak nastavak kako bi napravili što bolju polugu za odvrtanje šrafova na gumi.

U vašem gepeku, u prostoru ispod prtljažnog prostora uglavnom se nalazi rezervna guma koja može biti punih dimenzija kao i ostali točkovi ili manjih dimenzija od ostalih.

Koju god od ove dve rezervne gume da imate, potrebno je  privremeno je staviti kako bi vam poslužila dok ne odvezete vaš automobil u servis ili kod vulkanizera, gde će vam profesionalac staviti drugu gumu. Rezervne gume uglavnom nisu prilagođene svakodnevnoj vožnji jer postoji određeno ograničenje brzine kretanja sa njima.

Potrebni su vam i obavezna oprema – trougao i reflektujući prsluk, kako bi obavestili ostale učesnike u saobraćaju da ste stali, kao i lampu ukoliko morate da menjate gumu tokom noći.

Koji je proces zamene gume?

Prvo kada ste primetili da vam je guma pukla, potrebno je da usporite, sklonite se sa puta i bezbedno se zaustavite – ugasite motor automobila, upalite stop svetla, ubacite menjač u prvu brzinu i podignite ručnu kočnicu.

U slučaju da niste u mogućnosti da automobil sklonite sa puta, važno je da postavite trougao 50 metara iza vozila, obučete reflektujući prsluk i uključite sva četiri pokazivača pravca. Za zamenu gume potrebno je da vozilo stoji na ravnoj površini koja se ne kliza, kako bi sama zamena bila u potpunosti bezbedna.

Šta je potrebno učiniti pre skidanja točka?

Pre nego što krenete u zamenu točka, proverite da li je rezervni točak ispravan, odnosno da li je pritisak odgovarajući zato što se guma usled dugog stajanja u prtljažniku može izduvati.

Zatim, potrebno je da skinete ratkapne i popustite šrafove u smeru suprotnom od kazaljke na satu, dok je automobil i dalje na zemlji kako bi on bio stabilniji. Za ovaj korak potrebna vam je velika snaga u rukama, pa se možete i popeti na ključ kako bi svojom težinom uspeli da popustite šrafove. Što je duža poluga na ključu odvrtanje je lakše.

Kako se postavlja dizalica?

Dizalica treba da bude postavljena na čvrstu podlogu, pa ukoliko niste uspeli da se zaustavite na takvoj podlozi, potrebno je da ispod dizalice stavite čvrst predmet kao što su lim ili daska.

U zavisnosti od modela vašeg automobila postavljanje dizalice može biti drugačije, ali u najvećem broju slučajeva nju je potrebno postaviti blizu točka kojem je potrebna zamena, što je uglavnom naznačeno na samom automobilu.

Počnite sa dizanjem automobila ručnom ili hidrauličnom dizalicom, a kada ste ga dovoljno podigli od tla ispod njega stavite rezervni točak. Na taj način ćete sprečiti da auto sklizne sa dizalice i povredi nekog od ljudi koji se nalaze u blizini. Takođe, nemojte se nikada podvlačiti pod automobil prilikom zemene gume kako ne bi došlo do nezgode.

Zamena točka – unakrsno montiranje šrafova

Sama zamena točka je veoma jednostavna. Potrebno je samo da otpustite preostale šrafove do kraja u dijagonalnim parovima a nakon što ste ih skroz odvrnuli, samo gumu povucite ka sebi i skinite je. 

Uzmite rezervnu gumu i pogledajte uputstvno na njoj – na rezervnu gumu manjih dimenzija se ne smeju stavljati lanci i ne sme se voziti brzinom većom od 80 kilometara na čas.

Uzmite točak i nacentrirajte ga na mesto – poravnajte sve rupe za šrafove na gumi sa rupama na glavčini točka uz pomoć običnog šrafcigera. Važno je da šrafove montirate unakrsno, odnosno dijagonalno, kako točak ne biste montirali ukrivo. Zategnite šrafove slobodnom rukom što više možete.

Spuštanje dizalice i dotezanje šrafova

Otpustite dizalicu i automobil spustite do kraja na zemlju. Kada je automobil stabilno na zemlji potrebno je da ključem unakrsno dotegnete šrafove što jače možete. Nakon što ste to učinili – rezervni točak je postavljen.

Iako nije najbezbednija opcija i svakako se savetuje da nakon ovoga odvezete automobil kod majstora, sposobnost da samostalno zamenite gumu može biti veoma korisna u slučajevima kada ne možete tražiti pomoć. Nadamo se da smo vam ovim tekstom pomogli i dali uputstvo za zamenu puknute gume na automobilu u hitnim slučajevima.