Vesti Nove

Kia Sportage 2019 Srbija Laki Hibrid Auto Test

Motori

Benzinski

1,6-litarski / 177 KS T-GDi ‘Gamma’ (1.6 T-GDi)

Tip 4-cilindrični, redni, turbopunjač

Zapremnina 1.591 ccm

Prečnik i hod 77,0 x 85,4 mm

Stepen kompresije 10:0:1

Najveća snaga 130 kW (177 KS) pri 5.500 o/min

Obrtni momenat 265 Nm pri 1.500-4.500 o/min

Br. ventila 16 (4 po cilindru)

Sistem dovoda goriva Direktno ubrizgavanje goriva

Emisiona klasa Euro 6d TEMP

1,6-litarski / 132 KS GDi ‘Gamma’ (1.6i)

Tip 4-cilindrični, redni, atmosferski

Zapremnina 1,591 ccm

Prečnik i hod 77,0 x 85,4 mm

Stepen kompresije 11:0:1

Najveća snaga 132 KS pri 6.300 o/min

Obrtni moment 161 Nm pri 4.850 o/min

Br. ventila 16 (4 po cilindru)

Sistem dovoda goriva Direktno ubrizgavanje goriva

Emisiona klasa Euro 6d TEMP

Dizel

1,6-litarski / 115 KS ‘U3‘ CRDi dizel (1.6D low power)

Tip 4-cilindrični, redni, turbopunjač

Zapremnina 1,598 ccm

Prečnik i hod 77.0 x 85.8 mm

Stepen kompresije 16.0:1

Najveća snaga 115 KS pri 4.000 o/min

Obrtni moment 280 Nm pri 1.500-2.750 o/min

Br. ventila 16 (4 po cilindru)

Sistem dovoda goriva Direktno ubrizgavanje goriva preko Common Raila

Emisiona klasa Euro 6d TEMP

1,6-litarski / 136 KS ‘U3‘ CRDi dizel (1.6D high power)

Tip 4-cilindrični, redni, turbopunjač

Zapremnina 1,598 ccm

Prečnik i hod 77,0 x 85,8 mm

Stepen kompresije 16,0:1

Najveća snaga 100 kW (136 KS) pri 4.000 o/min

Obrtni moment       320 Nm pri 2.000-2.250 o/min

Br. ventila 16 (4 po cilindru)

Sistem dovoda goriva Direktno ubrizgavanje goriva preko zbirnog voda

Emisiona klasa Euro 6d TEMP

2,0-litarski / 185 KS ‘R’ EcoDynamics+ dizel blagi hibrid (2.0D mild-hybrid)

Tip 4-cilindrični, redni, turbopunjač, laki hibrid (starter i generator)

Zapremnina 1,995 ccm

Prečnik i hod 84.0 x 90.0 mm

Stepen kompresije 16.0:1

Najveća snaga 185 KS pri 4,000 o/min

Obrtni moment 400 Nm pri 1.750-2.750 o/min

Br. ventila 16 (4 po cilindru)

Sistem dovoda goriva Direktno ubrizgavanje goriva preko Common Raila

Tip baterije Litijum-jonska

Napon 48 V, 90 AH

Energija 0,44 kWh

Tip elektromotora Laki hibrid sa starterom i generatorom

Snaga elektromotora 12 kW

Emisiona klasa Euro 6d TEMP

Menjači i pogoni

PogonMenjač

1.6i FWD 6-stepeni MT

1.6 T-GDi FWD 6-stepeni MT

AWD6-stepeni MT

AWD7-stepeni DCT

1.6D (low) FWD 6-stepeni MT

1.6D (high) FWD 6-stepeni MT

AWD6-stepeni MT

FWD7-stepeni DCT

AWD7-stepeni DCT

2.0D laki hibrid AWD 6-stepeni MT

AWD8-stepeni AT

Prenosni odnos

Prednji pogon

1.6i1.6 T-GDi1.6D low1.6D high

4×4 pogon (AWD)

1.6 T-GDi1.6D high2.0D mild-hybrid

Oslanjanje i amortizeri

Napred Potpuno nezavisno oslanjanje MacPherson sa trouglastim vođicama, spiralnim oprugama, gasnim amortizerima i stabilizatorom protiv prevrtanja vozila.

Pozadi Potpuno nezavisno multilink oslanjanje, sa spiralnim oprugama, gasnim amortizerima i stabilizatorom protiv prevrtanja vozila.

: 1 2 3 4 5

autonadl

Alfa Romeo Tonale odlazi u penziju već 2027

Alfa Romeo Tonale: Neizvesna budućnost italijanskog SUV-a uprkos osveženju Alfa Romeo Tonale, model koji je…

1 sedmica

Cupra Raval stiže – sportski električni hečbek koji menja pravila

Nova era španskog dizajna i tehnologije: Cupra Raval ulazi na scenu Cupra je proteklih godina…

2 sedmice

Prejaka LED svetla noću muče vozače širom sveta

Da li su savremena LED i laserska svetla na automobilima zaista previše jaka? Analiziramo uticaj…

2 sedmice

Cupra Raval VZ menja pravila igre među električnim hečbekovima

Cupra Raval: Novi električni adut iz B segmenta koji menja pravila igre Automobilska scena dobija…

2 sedmice

Prevara sa kilometražom sada pogađa i hibride i električna vozila

Manipulacije kilometražom prelaze na hibride i električne automobile u Srbiji: Novi izazovi za kupce polovnjaka…

2 sedmice

Cupra Raval stiže moćniji i sportskiji od svih rivala

Nova era za Cupra: Raval donosi sportski karakter u svet električnih kompaktnih automobila Cupra je…

2 sedmice