U proizvodnju Maserati Levantea se pomalo umešao nacionalizam. Prvobitni plan je bio da Maserati bude napravljen u Detroitu pored Jeep Grand Cheroke. To se promenilo kad je Serđo Morikone odlučio, u svom diktatorskom stilu, izjavio da svi Maseratiji i Alfa Romeo moraju biti dizajnirani, projektovani i proizvedeni u Italiji.
Za manje od 2 godine vozimo se u novom Maserati Levante-u.
Dimenzije i stav su ono što pored obilja luksuznih detalja i performansi naglašavaju njegov Italijanski karakter.
On je duži, širi i niži od Porsche Cayenne ili Grand Cherokee. Naglašena prednja hromirana maska iza koje se nalazi puno kanala za usmeravanje vazduha.
Prtljažni prostor je žrtvovan zbrog kosih stakala i izgleda kupea kao crosover. Pažnja je posvećena detaljima u samoj unutrašnjosti.
Dugme sa dva prstena na centralnoj konzoli takođe upravljaju sa informacionim displejem. Prvi prsten je za jačinu zvuka dok je drugi za selektovanje stavki na info tabli a sam pritisak na dugme aktivira željenu stavku u zavisnosti šta želite (media biblioteku, GPS mapu, pozivi u slučaju opasnosti, podešavanja itd.).
Levante će do kraja godine kad će biti lansiran bitiponuđen u dve varijante sa V6 twin turbo motorom. Ovo e blaga evolucija onoga što Ferari gradi za Maseratija za upotrebu u Ghibli i Quattroporte. Osnovni Levanteov model ima 345 KS dok se u Levante S nalazi V6 sa 424 KS to je 20 više nego u ijednoj generaciji pre ove.
Pogon na sva četiri točka je standardan kao i vazdušna suspenzija sa 5 varijanti podešavanja dva za brzu vožnju, dva za terensku i jedan za normalnu vožnju. Moguće je podešavanje suspenzije po visini. Ima ugrađen I.C.E sistem za vožnju po klizavom terenu.
Razlike velike između modela Levante i Levante S nismo primetili, sigurno varijanta S ubrzava malo više 5 sekundi od 0 – 100 km/h što je 0.8 brže od osnovnog Levantea sa 345 KS. Razlika u ceni je oko 10000 eur.
Sve u svemu Maserati je ispunio naša očekivanja.
materijal preuzet sa AutoBlog
http://www.autoblog.com/2016/04/29/2017-maserati-levante-first-drive-review/#slide-3874458
Kada je u pitanju tehnički pregled i registracija vašeg vozila, ne želite da prepuštate ništa…
Bez obzira na to da li želite da transformišete unutrašnjost vozila kroz estetske detalje, tehnološke…
Tržište polovnih automobila kod nas je jako zasićeno, ponuda je raznolika. Možemo reći da je…
U srpskoj metropoli, automobili su više od prevoznih sredstava - oni su izjava o stilu,…
Svako putovanje započinje prvim korakom, a to je dobijanje vozačke dozvole. Sam početak avantura na…
Toliko je različitih stavki koje su uključene pri formiranju ukupne cene da gotovo nikad ne…