Dobili smo na test novi model VOLVO XC 40, ali samo sa pogonom na prednje točkove. Malo smo bili razočarani jer priželjkivali smo pravi mali SUV 4×4. Međutim to nas je kratko držalo. Jer odmah po ulasku u vozilo i smeštanjem u udoban kokpit posvetili smo se proceni kvaliteta nove verzije najmanjeg SUV-a iz porodice Volvo.
Uz atraktivan dizajn stigla su i mnoga praktična rešenja, kvalitetn i materijali i kvalitetna završna obrada. Najviše od svega nas je dojmilo ogromna količina prostora u autu.Tako da možemo reći da nije najmanji, već dovoljan SUV iz Volvoa. Zaista ovo može da bude i glavni auto u porodici.
Zaista interesantno i krajnje praktično rešenje. Puno je raznih dodataka koji olakšavaju
upotrebu ovog vozila. Sedišta su ergonomski odlična, a kožni volan odlično leži u ruci. Neverovatno je kako se lako njime upravlja. Upravljanje je kao da vozite mali gradski auto. Vešanje je tvrdo i dobro se pokazuje u krivinama, ali to ne utiče na udobnost samog auta, jer ergonomski rešena sedišta sa svim mogućim podešavanjima kompenzuju tu tvrdoću.
Odmah po paljenju XC40, na displeju se pojavi informacija o svim sistemima koji su ugrađeni u vaš model, kao i informacija da li su svi sustemi u funkciji i spremni da vam pomognu. Usledilo je oduševljenje kako ovaj auto startuje a i kako dobro poteže kada je na polovini gasa. Zaista je napravljen dobar odnos između dobro poznatog dizel motora sa velikim obrtnim momentum i osmostepenog automatskog menjača.
Prelasci između stepena prenosa se gotovo ne osećaju kao da se ne radi o automatskom menjaču već nekom kontinualnom prenosu. Da je to dobro usklađeno može se videti i po potrošnji koja bez obzira na težinu ovog terenca nije prelazila 7,5 l na 100km kombinovane vožnje.
Pošto ima solidan klirens od 211 mm probali smo ga i na makadamskim putevima na Tari. Podloga je bila suva i na pojedinim mestima sa zavidnim usponom. Bez obzira na sve, prepreke su uspešno savladane. Dakle nije samo fensi SUV, već upotrebljiv terenac, koji je ispunio sva naša očekivanja bez obzira što nije model sa pogonom na sva četiri točka.
Inače sam vozio model u crvenoj boji koja mu odlično pristaje i gde gde god da smo se pojavili bio je u centru pažnje.
Kada je u pitanju tehnički pregled i registracija vašeg vozila, ne želite da prepuštate ništa…
Bez obzira na to da li želite da transformišete unutrašnjost vozila kroz estetske detalje, tehnološke…
Tržište polovnih automobila kod nas je jako zasićeno, ponuda je raznolika. Možemo reći da je…
U srpskoj metropoli, automobili su više od prevoznih sredstava - oni su izjava o stilu,…
Svako putovanje započinje prvim korakom, a to je dobijanje vozačke dozvole. Sam početak avantura na…
Toliko je različitih stavki koje su uključene pri formiranju ukupne cene da gotovo nikad ne…