Škoda nastavlja da pomera granice u svetu električnih automobila, ovoga puta predstavljajući potpuno novi model Epiq. Ovaj gradski krosover postavlja nova pravila igre u pristupačnom EV segmentu, donoseći inovativnu tehnologiju i moderan dizajn po meri savremenog vozača. Pročitajte zašto je Škoda Epiq ozbiljan kandidat za najpraktičnije električno vozilo u klasi.
Sa Epiq modelom, češki proizvođač jasno poručuje da elektrifikacija nije rezervisana samo za veće SUV modele. Ovaj automobil, dugačak svega 4,1 metar, savršeno se uklapa u urbani pejzaž i nudi rešenja koja su do sada bila dostupna samo u višim klasama. Fokus je na praktičnosti, ekonomičnosti i pametnom korišćenju prostora. Iako je Epiq najmanji električni član u Škodinoj ponudi, opremljen je tehnologijama i dizajnerskim rešenjima koji ga svrstavaju među najnaprednije modele u svom segmentu. U vreme kada električna vozila postaju sve dostupnija, Škoda je odlučila da popuni prazninu između tradicionalnih benzinskih krosovera i novih, inovativnih EV modela.
Jedan od glavnih aduta modela Epiq je primena Modern Solid dizajnerskog pravca, kojim Škoda osvežava svoj vizuelni identitet. Linije su čiste, ali dinamične, dok su detalji poput Tech Deck maske i T-oblikovanih svetlosnih potpisa jasno prepoznatljivi čak i pod kamuflažom predserijskih primeraka. Prednji deo automobila krasi crna, sjajna panelna površina u kojoj su smešteni senzori za napredne sisteme bezbednosti. Dizajn nije samo estetski, već i funkcionalan – zahvaljujući aerodinamičnim rešenjima poput O-oblikovanih otvora za vazduh sa aktivnim preklopnicima, Epiq postiže izuzetno nizak koeficijent otpora vazduha od 0,27. Takav rezultat je retkost u ovom segmentu i dokaz je da Škoda razmišlja nekoliko koraka unapred.
Epiq je prvi Škodin model koji koristi unapređenu MEB+ platformu Volkswagen Grupe, što mu omogućava da deli najnovije tehnološke inovacije sa sestrinskim brendovima. Ova platforma donosi veću fleksibilnost u pogledu arhitekture vozila, ali i poboljšanja u pitanju efikasnosti i bezbednosti. Za razliku od većih modela kao što su Enyaq i Elroq, koji koriste zadnji pogon, Epiq ima elektromotor smešten napred. Ta konfiguracija omogućava bolju iskoristivost prostora u kabini, ali i prepoznatljiv osećaj vožnje karakterističan za gradske automobile. MEB+ platforma podržava različite veličine baterija i nivoe opreme, što otvara vrata širokom spektru kupaca.
U osnovnoj verziji, Epiq 35, vozačima je na raspolaganju LFP baterija kapaciteta 37 kWh, koja napaja elektromotor od 114 konjskih snaga. Ovakva postavka omogućava domet od 310 kilometara, što je više nego dovoljno za svakodnevne gradske potrebe, ali i kraća putovanja van grada. LFP (litijum-gvožđe-fosfat) baterije poznate su po dugotrajnosti i stabilnosti, što dodatno smanjuje troškove eksploatacije. Škoda još nije zvanično potvrdila sve varijante baterija i nivoe opreme za evropsko tržište, ali je jasno da će Epiq biti konkurentan i po pitanju performansi i po pitanju autonomije.
Za razliku od prethodnih Škodinih električnih modela, Epiq donosi nekoliko ključnih inovacija. Prvi put je elektromotor pozicioniran napred, što je promena u odnosu na zadnji pogon kod Enyaq i Elroq. Novi dizajn prednjeg dela, uz karakteristične svetlosne potpise i napredne senzore, daje automobilu savremeniji i agresivniji izgled. Aerodinamička efikasnost je značajno unapređena, dok je unutrašnji prostor optimizovan za potrebe urbanih korisnika. Takođe, korišćenje MEB+ platforme donosi mogućnost integracije najnovijih softverskih i bezbednosnih sistema, što Epiq izdvaja od konkurencije, ali i od prethodnih generacija Škodinih EV modela.
Bezbednosna oprema je još jedan segment gde Epiq postavlja nove standarde u klasi kompaktnih električnih krosovera. Napredni senzorski sistemi, integrisani u crnu panelnu površinu na prednjem delu, omogućavaju funkcije poput automatskog kočenja, detekcije pešaka i asistencije pri vožnji u gradu. Digitalizacija je prisutna na svakom koraku – od instrument table do centralnog ekrana na dodir, vozač ima potpunu kontrolu nad svim funkcijama vozila. Softverska rešenja su osmišljena tako da olakšaju svakodnevnu upotrebu, ali i da unaprede bezbednost i udobnost tokom vožnje.
Model Epiq se u cenovnom smislu pozicionira uz bok benzinskom Kamiq modelu, čime Škoda jasno šalje poruku da električni automobili više nisu luksuz za odabrane. Očekuje se da će cena biti konkurentna modelima kao što su Volkswagen ID Polo, ID Cross i Cupra Raval. S obzirom na to da su svi ovi modeli razvijeni na istoj osnovi, borba za kupce će se voditi kroz dizajn, opremu i korisničko iskustvo. Škoda ima prednost u tradiciji i prepoznatljivoj praktičnosti, dok konkurenti pokušavaju da se istaknu futurističkim detaljima i sportskim karakterom.
Epiq se savršeno uklapa u aktuelni trend pristupačnih električnih vozila namenjenih gradskim i prigradskim korisnicima. Njegova kombinacija funkcionalnosti, napredne tehnologije i pristupačne cene čini ga privlačnim izborom za širok spektar kupaca. Glavni konkurenti dolaze iz iste grupacije, ali i od brendova koji pokušavaju da ponude više za manje novca. Epiq donosi značajan napredak u odnosu na prethodnu generaciju električnih vozila, kako u pogledu tehnologije, tako i dizajna i korisničkog iskustva.
Kada se uporedi sa prethodnim modelima iz Škodine električne game, Epiq se izdvaja po nekoliko ključnih tačaka. Prva i najuočljivija razlika jeste pozicija elektromotora – kod Epiqa je postavljen napred, dok su stariji modeli imali zadnji pogon. Druga velika promena je primena Modern Solid dizajnerskog jezika, koji donosi odlučnije linije i prepoznatljive svetlosne potpise. Bezbednosni sistemi su unapređeni kroz integraciju novih senzora i napredne softvere, dok je enterijer optimizovan za svakodnevnu upotrebu u urbanim uslovima. Ono što je ostalo slično jeste Škodina filozofija – maksimalna praktičnost i jednostavnost, uz zadržavanje kvaliteta izrade i pristupačne cene.
Na našem tržištu, Škoda tradicionalno uživa poverenje vozača zahvaljujući pouzdanosti i praktičnosti, a prethodni modeli, poput Kamiqa i Enyaqa, zabeležili su solidan uspeh među domaćim kupcima. Ulazak Epiqa u segment pristupačnih električnih krosovera mogao bi dodatno da ojača poziciju brenda, naročito u svetlu sve veće potražnje za EV vozilima u Srbiji. S obzirom na rastući broj punjača i sve veću svest o ekološkim benefitima, Epiq ima potencijal da postane jedan od najtraženijih modela u svojoj klasi na domaćem tržištu.
Iako Škoda još nije objavila precizne cene za evropsko i srpsko tržište, jasno je da će Epiq biti pozicioniran u rangu sa benzinskim modelom Kamiq, što ga čini jednim od najpristupačnijih električnih krosovera na tržištu. Time Škoda odgovara na rastuću potrebu za električnim vozilima koja nisu rezervisana samo za premium segment. U poređenju sa konkurencijom, očekuje se da će Epiq ponuditi više za sličan iznos novca, uz zadržavanje visokog nivoa kvaliteta i prepoznatljive Škodine funkcionalnosti. Zvanične informacije o cenama još se čekaju, ali prvi signali ukazuju na dobar odnos uloženog i dobijenog.
Sa Epiqom, Škoda pokazuje kako se tradicija može spojiti sa inovacijom, nudeći pristupačan, tehnološki napredan i vizuelno atraktivan električni automobil za svakodnevni život. Novi model već sada obećava da će promeniti način na koji domaći vozači gledaju na elektrifikaciju, postavljajući standarde u segmentu gde su do juče dominirali benzinci i dizelaši.
MG 4 EV Urban: Nova električna realnost za širi krug vozača MG je ponovo privukao…
Velika digitalna smena: Kako gašenje FM radija menja navike vozača i auto-industriju Digitalizacija radija: Nova…
Zašto Ulje u Dizel Motorima Brže Potamni? Stručni Pogled na Razlike u Sagorevanju i Održavanju…
Smart #5: Novi igrač u klasi električnih SUV-ova sa ozbiljnim ambicijama Smart #5 stigao je…
Japanska luksuzna limuzina koja je fascinirala moćnog finansijera: Tajna Epstajnovih pokušaja uvoza retkih automobila Skrivena…
Lada Vesta CNG za 2026: Novi zamajac ruske automobilske industrije i povoljnija vožnja na metan…