Geely oborio rekorde prodaje zahvaljujući hibridima i izvozu



Geely beleži izuzetan rast izvoza i hibridnih modela: Kineski automobilizam u ofanzivi

Uspon Geely-ja: Nova faza kineske automobilske ekspanzije

Geely Auto je tokom januara iznenadio tržište automobilima iz Kine impresivnim prodajnim rezultatima, izdvajajući se kao jedan od retkih proizvođača iz te zemlje koji je zabeležio rast u izazovnim tržišnim uslovima. Ovaj uspeh nije došao slučajno – spajanje snažnog izvoza sa atraktivnom ponudom hibridnih modela pokazalo se kao dobitna kombinacija za start 2026. godine. O tome šta stoji iza ovog rezultata, kako su se različiti segmenti prodaje ponašali i šta to znači za globalno i domaće tržište, istražujemo u nastavku.

Geely-jev trijumf: Dinamika januarske prodaje

U januaru je Geely prodao ukupno 270.167 vozila, što predstavlja rast od 1,29% u odnosu na isti mesec prethodne godine, ali i snažan skok od 14,08% u poređenju sa decembrom. Ove brojke nisu samo statistika, već signaliziraju da Geely uspeva da se izbori sa globalnim izazovima, poput usporavanja tražnje i pooštravanja konkurencije, zahvaljujući dobroj strategiji i agilnosti u prilagođavanju trendovima. Posebno je zanimljivo posmatrati kako je kompanija uspela da povrati momentum nakon tradicionalno slabijeg decembra, što ukazuje na uspešno tempiranje plasmana i promocija.

Izvoz kao ključ uspeha: Geely na međunarodnoj sceni

Jedan od najznačajnijih faktora koji su doprineli rastu jeste snažan izvoz. U vreme kada mnogi kineski proizvođači beleže padove ili stagnaciju, Geely je uspeo da pronađe nova tržišta i poveća prisustvo na već postojećim. Ova ekspanzija nije ograničena samo na zemlje jugoistočne Azije ili Rusiju, već se širi i na tržišta Bliskog istoka i Latinske Amerike, gde su pristupačni, tehnološki napredni automobili sve traženiji. Takav fokus na izvoz omogućio je kompaniji da amortizuje unutrašnje tržišne fluktuacije i ostane konkurentna i relevantna na globalnom nivou.

Hibridni modeli u fokusu: Plug-in kao motor rasta

Dok se prodaja električnih vozila suočava sa izazovima, plug-in hibridi (PHEV) postaju svetla tačka Geely-jeve game. U januaru je kompanija prodala 56.240 PHEV vozila, što je impresivan skok od 36,91% u poređenju sa istim periodom prošle godine. Ovaj rezultat pokazuje da su potrošači u sve većoj meri skloni prelasku na hibridnu tehnologiju, koja nudi balans između ekonomičnosti i ekološke prihvatljivosti, bez problema sa infrastrukturom punjenja karakterističnim za čisto električne automobile. Upravo ovi modeli predstavljaju most ka elektrifikovanoj budućnosti, a Geely je prepoznao taj trend ranije od mnogih konkurenata.

Pad električnih modela: Razlozi iza brojki

Za razliku od plug-in hibrida, čisto električna vozila (BEV) iz Geely-jeve ponude beleže pad prodaje. U januaru je prodato 68.012 BEV jedinica, što je za 14,98% manje u odnosu na prošlu godinu i 14,05% slabije u poređenju sa decembrom. Ovaj trend je u skladu sa širom slikom na kineskom tržištu, gde je interesovanje za EV modele blago opalo zbog usporavanja subvencija, povećane konkurencije i zasićenja ponude. Takođe, deo kupaca prelazi na hibridna vozila, koja nude više fleksibilnosti u svakodnevnoj upotrebi, što je direktno uticalo na niže brojke kod čisto električnog pogona.

Galaxy – perjanica Geely-jeve prodaje

Brend Geely Galaxy nastavlja da bude najjači adut u portfoliju kompanije. U januaru je isporučeno 82.990 vozila iz Galaxy linije, što, uprkos padu od 11,28% na godišnjem nivou i 17,58% u odnosu na prošli mesec, dokazuje snažnu poziciju ovog podbrenda. Ključ uspeha leži u kombinaciji savremenih tehnologija, privlačnog dizajna i konkurentne cene, što Galaxy modele čini primamljivim za širok spektar kupaca. Iako je zabeležen pad, Galaxy ostaje oslonac na koji se Geely može osloniti u nastavku godine.

Ukupni rezultati Geely brenda: Stabilnost i perspektiva

Kada se posmatraju ukupan učinak Geely grupacije i njenih podbrendova, jasno je da kompanija zadržava stabilnu bazu kupaca. Samo u januaru, Geely (uključujući Galaxy) prodao je 217.438 vozila, što je blagi pad od 3,24% na godišnjem nivou, ali i impresivan rast od 25,83% u odnosu na decembar. Ove brojke ukazuju na to da, iako postoji određena sezonska volatilnost, Geely uspeva da održava lidersku poziciju među kineskim proizvođačima i da se adaptira na promene u potražnji i tržišnim uslovima.

Podbrendovi Zeekr i Lynk & Co: Različite putanje rasta

Unutar Geely konglomerata, Zeekr i Lynk & Co zauzimaju specifične niše. Zeekr je u januaru zabeležio isporuku 23.852 vozila, što je gotovo dvostruko više nego prethodne godine (rast od 99,73%), ali uz pad od 29,33% u odnosu na decembar. Ovakva dinamika ukazuje na visoku volatilnost u premijum segmentu, gde se Zeekr pozicionira kao inovativan igrač s fokusom na napredne EV tehnologije. S druge strane, Lynk & Co je prodao 28.877 automobila, što je blagi pad u poređenju sa istim periodom prošle godine (3,99%) i u odnosu na novembar (4,59%). Ovi rezultati svedoče o izazovima s kojima se suočavaju pojedini brendovi u segmentu mlađe, urbane populacije, ali i o njihovoj sposobnosti da se prilagode promenama na tržištu.

Struktura prodaje: Šta traže kupci u Kini 2026?

Analizom prodajne strukture jasno se vidi da su hibridi i dalje u usponu, dok električni modeli gube dah. Potrošači se sve češće odlučuju za vozila koja nude kompromis između tradicionalnog motora i električnog pogona, izbegavajući izazove sa dometom i infrastrukturom. Geely je to prepoznao i pravovremeno proširio ponudu PHEV modela, dok su BEV modeli prošli kroz fazu rebrendiranja i unapređivanja ponude. Ovakva fleksibilnost omogućava Geely-ju da zadovolji širok spektar potreba, od urbanih vozača do poslovnih korisnika i porodičnih kupaca.

Komparacija sa konkurencijom: Gde stoji Geely?

U poređenju sa ostalim kineskim proizvođačima, Geely je jedan od retkih koji je u januaru uspeo da ostvari rast. Dok rivali poput BYD-a i Chery-ja beleže stagnaciju ili blagi pad, Geely koristi prednosti diversifikovane ponude i snažnog izvoznog nastupa. Ključna razlika je i u strategiji elektrifikacije – dok se neki oslanjaju isključivo na BEV modele, Geely ulaže i u plug-in hibride, što mu omogućava da bolje apsorbuje promene u potražnji i brže reaguje na promene regulative širom sveta.

Širi kontekst – šta donosi 2026. godina za kinesku auto-industriju?

Kina se nalazi u fazi transformacije automobilskog sektora, a Geely je primer kompanije koja uspešno balansira između inovacija i komercijalnog uspeha. Dok je rast prodaje hibrida očigledan, pad interesovanja za čiste električne automobile otvara pitanja o dugoročnim strategijama i ulozi državnih politika. Očekuje se da će tržište postajati sve zahtevnije, sa naglaskom na održivost, tehnološki napredak i fleksibilnost u ponudi pogonskih sistema. Geely, sa svojom sposobnošću da se prilagođava, ima potencijal da ostane lider i u narednim godinama.

Geely na srpskom tržištu: Perspektive i izazovi

Za srpske kupce, Geely i njegovi modeli predstavljaju zanimljivu alternativu evropskim i korejskim brendovima, posebno u segmentu pristupačnih hibridnih automobila. S obzirom na rastuću ponudu i povoljan odnos cene i opreme, očekuje se da Geely nastavi sa širenjem distributivne mreže i jačanjem postprodajne podrške. Plug-in hibridi su posebno zanimljivi urbanim vozačima, dok bi eventualni dolazak novih električnih modela mogao dodatno obogatiti ponudu na domaćem tržištu.

Cene i pozicioniranje na tržištu

Kada je reč o cenama, Geely se pozicionira u rangu sa najprodavanijim rivalima iz Kine i Koreje, nudeći konkurentnu vrednost za uloženi novac. Zvanične cene za najnovije modele i izvozne varijante se još uvek čekaju, ali se očekuje da će Geely zadržati politiku pristupačnosti i bogate opreme, što bi moglo biti presudno za dalji rast, kako na međunarodnom, tako i na našem tržištu.

Mini analitički osvrt: Trendovi i budućnost

Rast prodaje hibridnih vozila potvrđuje da tržište traži rešenja koja omogućavaju prelaz ka elektrifikaciji bez kompromisa. Geely-jev uspeh u izvozu podvlači važnost internacionalizacije za kineske brendove. Pad BEV segmenta, uz istovremeni procvat PHEV modela, sugeriše da će se fleksibilni pristupi pogonskim tehnologijama pokazati kao najisplativiji u narednim godinama.

Geely je još jednom demonstrirao snagu da se prilagodi turbulentnom tržištu. Odluke koje kompanija donosi danas postavljaju temelje za dugoročnu održivost i rast, a domaći kupci mogu očekivati još zanimljivih noviteta iz Kine u bliskoj budućnosti.

autonadl

MG 4 Urban: Novi električni adut koji ruši cene konkurencije

MG 4 EV Urban: Nova električna realnost za širi krug vozača MG je ponovo privukao…

4 sata

FM radio nestaje iz automobila Stari modeli ostaju bez signala

Velika digitalna smena: Kako gašenje FM radija menja navike vozača i auto-industriju Digitalizacija radija: Nova…

4 sata

Škoda Epiq stiže – novi električni hit za manje od 25.000 funti

Škoda Epiq: Nova električna era u gradskom krosover segmentu Škoda nastavlja da pomera granice u…

1 dan

Zašto motorno ulje u dizelašima tako brzo potamni

Zašto Ulje u Dizel Motorima Brže Potamni? Stručni Pogled na Razlike u Sagorevanju i Održavanju…

1 dan

Smart #5: Novi električni SUV koji spaja Mercedes i Geely

Smart #5: Novi igrač u klasi električnih SUV-ova sa ozbiljnim ambicijama Smart #5 stigao je…

2 dana

Epstajn jurio zabranjene luksuzne automobile iz snova

Japanska luksuzna limuzina koja je fascinirala moćnog finansijera: Tajna Epstajnovih pokušaja uvoza retkih automobila Skrivena…

2 dana